Обо всем > Вопросик-опросик 

    (13.08.10 22:59)  

1. Какая коробка лучше: автомат, ручная.
2. Какая руна лучше: +5 режки или +3 урона. (какая из них сейчас дороже?)

Дополнительные условия:
а) Не учитываем и не ноем, что если автомат навернеЦЦо, то ого-го... - на это плевать.
б) Коробка нужна для человеческой езды по городу, на дачу и т.п. Формула-1 и понты на светофорах - мимо.
в) Хотелось бы узнать минусы автокоробки в процессе управления (езда по городу без понтов и т.п.). А то внятно из ненавистников автоматики никто так ничего и не ответил. Считаю, что они просто жмутся бабок и завидуют.
г) Мнение блондинок учитывается за полмнения.
д) Ну, про руны тоже можете чего-нибудь наплести))))

Заранее благодарен.

    (13.08.10 22:59)  

> +5 режки

    (13.08.10 22:59)  

> автомат

    (13.08.10 23:00)  

>   Magila [11] (13.08.10 22:59)
> > автомат

+1

    (13.08.10 23:01)  

Автомат.
Тем более сейчас можно кнопошками настраивать спорт режим.
Любая коробка если наЧПокнется то попадешь в копейку, масло просто в коробке меняй и не жалей на хорошее .
Минусов нет.

    (13.08.10 23:01)  

Мануал конечно )

    (13.08.10 23:01)  

буэ( как можно на афтомате ездть(((

    (13.08.10 23:01)  

Ручная 5-ти ступка.
автомат - для дефченок.

    (13.08.10 23:01)  

вот знакомый брал машину в салоне он взял механику,хотя точно такую же прелогали и авомат, ну механика лучше, ты сам регулируеш когда переключится,а бывают такие случаи когда автомат просто не сообразит что ты хочеш. А так понизил передачу и погнал на обгон на больших оборотах.

    (13.08.10 23:02)  

а что за машину берешь?
нет никаких проблем с автоматоми если там:
1)вовремя меняли масло с фильтрами и т.д.
2)не буксовали почём зря
3) ну на некоторых еще прицепы тягать нельзя

    (13.08.10 23:03)  

> Aleh

Автомат в городе лучше, потому что можно забыть о постоянной комбинации нажатий на педали)
Минусы АКПП в процессе управления? Почти никаких. Если есть опция downshift - ещё лучше, будет доступно торможение двигателем.
Понты фтопку!
На руны пофиг, отдай мне на поплавку.

    (13.08.10 23:03)  

> для человеческой езды по городу


> > автомат

    (13.08.10 23:05)  

> Банкомет [9] (13.08.10 23:02)
>
> а что за машину берешь?
> нет никаких проблем с автоматоми если там:
> 1)вовремя меняли масло с фильтрами и т.д.
> 2)не буксовали почём зря
> 3) ну на некоторых еще прицепы тягать нельзя


Машина пока неизвестна. А вот минусы интересуют... ососбенно в управлении)) Чем народу не нравится не пойму... А про буксование - так это просто она навернеццо... поставил новую и езди)))))) Функциональность интересна... а то мне оч нравится, но ноют ведь почему-то)))

    (13.08.10 23:05)  

У автомата минусов на много больше чем у мануала )

    (13.08.10 23:06)  

Ручная.

    (13.08.10 23:06)  

А вообще в блок автоботов!

Ручки рулят!

    (13.08.10 23:06)  

> А то внятно из ненавистников автоматики никто так ничего
> и не ответил. Считаю, что они просто жмутся бабок и завидуют.

О_о а разве автомат это нынче роскошь?

    (13.08.10 23:06)  

В наши дни механика нужна только для спортивной езды и вые**онов, автомат, SMG и прочая другая хрень намного упрощают жизнь

    (13.08.10 23:06)  

>   ad-Scorpion [11] (13.08.10 23:01)
> вот знакомый брал машину в салоне он взял механику,хотя точно такую же прелогали и авомат, ну механика лучше, ты сам регулируеш когда переключится,а бывают такие случаи когда автомат просто не сообразит что ты хочеш. А так понизил передачу и погнал на обгон на больших оборотах.

Машиниы сегмента премиум и бизнес класс уже практически не выпускаются с палками, только автомат.
Кстати на норм автоматах тоже есть режим переключения сам можешь чпокать просто без сцепления

    (13.08.10 23:07)  

автомат автомату рознь. но в целом удобнее по пробкам