Обо всем > как думаете? 

    (12.02.10 09:08)  

что жоще, лобовай удар 2х машин при скорости 60 км.ч. или удар в бетонную стенку при скорости 120?

    (12.02.10 09:08)  

Может не надо в пятницу то?=))))

    (12.02.10 09:09)  

> удар в бетонную стенку при скорости 120

    (12.02.10 09:09)  

лобовое т.к. там больше людей пострадает (2 машины, 2 водителя как минимум, если не брать бетоную стену с полной машиной пассажиров)

    (12.02.10 09:09)  

Одинаково.
В 1 случае - 60+60
Во 2 - сразу 120
)

    (12.02.10 09:10)  

> что жоще, лобовай удар 2х машин при скорости 60 км.ч. или
> удар в бетонную стенку при скорости 120?

одинаково

    (12.02.10 09:10)  

смотря какое перекрытие удара у двух машин..

    (12.02.10 09:10)  

> Bananoff

Здаров, бандюга)

    (12.02.10 09:11)  

смотря кто водит

    (12.02.10 09:12)  

имеется введу сама сила которая воздействует непостредственно на водителя при таких перегрузках

    (12.02.10 09:12)  

Если масса машины будет сравнима с массой бетонной стены - то без разницы ) Если масса машины ниже бетонной стены - то второе )

    (12.02.10 09:13)  

> Если масса машины будет сравнима с массой бетонной стены
>

стена неподвижна останется если

    (12.02.10 09:13)  

> Square Nothing [10]   (12.02.10 09:09)
>
> Одинаково.
> В 1 случае - 60+60
> Во 2 - сразу 120
> )

В обоих случаях суммарная скорость 120. Т.е. нагрузка одинаковая

    (12.02.10 09:13)  

> > удар в бетонную стенку при скорости 120

При лобовухе сминаются детали кузова у обоих авто и происходит поглощение кинетической энергии, при ударе в стенку соответственно поглощение кинетической энергии меньше...

    (12.02.10 09:13)  

> удар в бетонную стенку при скорости 120?

при столкновении двух машин с самого начала начинает работать пассивная безопасность в бамперам, кузове и т.д. сразу у двух объектов столкновения... при ударе о бетонную стенку пассивная безопасность работает только с одной стороны... ИМХО...

    (12.02.10 09:14)  

*в бамперах

    (12.02.10 09:14)  

> При лобовухе сминаются детали кузова у обоих авто и происходит
> поглощение кинетической энергии, при ударе в стенку соответственно
> поглощение кинетической энергии меньше...


> при столкновении двух машин с самого начала начинает работать
> пассивная безопасность в бамперам, кузове и т.д. сразу у
> двух объектов столкновения... при ударе о бетонную стенку
> пассивная безопасность работает только с одной стороны...
> ИМХО...

это уже мысль...

    (12.02.10 09:15)  

> В обоих случаях суммарная скорость 120. Т.е. нагрузка одинаковая
>

Не в 1м случаи скорость не 120 км, там другой немного расчёт

    (12.02.10 09:16)  

Отправь запрос в передачу "Разрушители мифов" ) или "Мозголомы"

    (12.02.10 09:16)  

в стену офк